Tès rezistans korozyon nan rapèl vakyòm ak asanble fren mèt silenn

Résumé: Avèk devlopman endistri otomobil, tès rezistans korozyon jwe yon wòl enpòtan nan deteksyon tès la. Atravè evalyasyon ak analiz tès rezistans korozyon an, li etidye si booster vakyòm ak asanble silenn fren an satisfè objektif estanda tès rezistans korozyon an. Dapre estanda "QFC-CA04-005-2015 fren Vacuum Booster with Brake Master Cylinder Assembly", tès la te konplete lè l sèvi avèk yon chanm tès korozyon espre sèl, yon chanm tès chalè imid tanperati ki wo ak ba ak yon ranfòsman vakyòm segondè ak ba tanperati konplè tès pèfòmans.

1. Egzamen background

Jodi a, ak devlopman endistri otomobil la ogmante, tès rezistans korozyon jwe yon wòl enpòtan nan evalyasyon konsepsyon otomobil, rechèch anviwònman, devlopman nouvo pwodwi, seleksyon materyèl ak kontwòl kalite. Yo nan lòd yo evalye si wi ou non booster vakyòm ki egziste deja ak asanble fren mèt silenn satisfè kondisyon estanda yo, echantiyon yo verifye ak analize atravè tès rezistans korozyon.

2. Kowozyon rezistans tès atik

Dapre 《QFC-CA04-005-2015 fren Vacuum Booster ak fren mèt silenn asanble estanda eksprime, atik tès yo gen ladan tès rezistans korozyon, tès sere lè, tès karakteristik opinyon ak pwodiksyon, ak tès fòs chaj lou.

3. Kòmanse Eksperyans lan

(1) Tès rezistans korozyon

Pwosesis tès la: Premyèman, konekte manch pwoteksyon baton pouse a ak kawotchou vakyòm, ak simulation kondisyon reyèl machin yo pou ranje rapèl vakyòm ak asanble silenn fren an; Lè sa a, fè tès la rezistans korozyon nan sekans, yo montre dyagram nan sik nan Figi 1 . Finalman, pote soti nan 30 sik dapre Figi 1, ak tès la korozyon siklik se sitou itilize verifye pati ki gen gwo anti-kondisyon korozyon.

Rezilta tès yo: Estanda sa a sèlman mande pou pèfòmans ak fòs apre tès rezistans korozyon satisfè kondisyon yo, kidonk kondisyon korozyon chak sis sik tès sa a bay. Rezilta tès yo montre nan Tablo 2, ak echantiyon tès yo montre nan Figi 2.

Tès sere lè

Pwosesis tès la: Premyèman, enstale echantiyon an sou yon ban rijid dapre metòd aktyèl machin lan, epi konekte sous vakyòm, Capteur ak chaj; Lè sa a, lè degre vakyòm nan rive nan 66.7 kPa, koupe sous vakyòm nan, pou ke rapèl vakyòm nan nan yon eta ki pa -fonksyònman, mezire gout nan vakyòm nan 15 s; finalman, aplike chaj maksimòm pwen ranfòsman an nan baton pouse valv kontwòl la, koupe sous vakyòm lan, epi mezire gout vakyòm nan nan 15 s.

Rezilta tès yo: Estanda sa a mande pou yon gout presyon vakyòm mwens pase oswa egal a 3.3 kPa pou tès sere lè a. Rezilta tès yo ak jijman yo montre nan Tablo 3.

Tès Karakteristik I/O

Pwosesis tès la: Premyèman, enstale echantiyon an sou yon ban rijid nan fason yon machin reyèl, epi rekonekte sous vakyòm, Capteur a ak chaj; Lè sa a, lè vakyòm lan rive nan 66.7 kPa, aplike yon chaj sou tiyo kontwòl la nan yon vitès 0.05 mm / s Sou baton pouse a, mezire fòs la kòmanse, valè so ak rapò asistans; finalman, sòt done tès yo epi fè yon jijman kont estanda a.

Tès fòs chaj lou

Pwosesis tès la: Premyèman, enstale echantiyon an sou ban rijid la dapre metòd aktyèl machin lan, epi rekonekte sous vakyòm, Capteur ak chaj; Lè sa a, lè vakyòm nan rive nan 66.7 kPa, pote soti nan tès la fòs chaj lou nan sekans.

4.Konklizyon

Atravè tès sa a, li evalye ke pakèt sa a nan vakyòm rapèl ak asanble silenn mèt fren an kalifye.

Konsèpteur otomobil yo ta dwe gen konesans sa yo pou pote konsepsyon pwoteksyon ekselan, se sa ki, prensip korozyon ak fòm korozyon, materyèl otomobil ak enfliyans nan divès faktè sou materyèl, metòd pwoteksyon korozyon ak efè yo, ak relasyon ki genyen ant fòm nan divès pati nan otomobil la ak korozyon.