Lè fren an pa ap travay, ta dwe gen yon espas apwopriye ant plak friksyon an ak tanbou fren an, jeneralman 0.25 ~ 0.50 mm. Diferans lan twò piti yo dwe
Asire ke fren an konplètman lage, ki pral lakòz trenen nan pè a friksyon; si espas sa a twò gwo, li pral retade kòmansman fren an epi lakòz fren an echwe, epi an menm tan
Fè konjesyon serebral pedal fren an twò lontan, sa ki lakòz deranjman pou chofè a. Pandan pwosesis k ap travay nan fren an, mete konstan nan plak friksyon an ap lakòz clearance fren an piti piti
Si sitiyasyon an grav, menm si pedal fren an konplètman deprime, ase koupl frenaj pa pral pwodwi. Se poutèt sa, se nenpòt ki fòm fren obligatwa nan fen an
Estrikti a dwe asire ke gen yon aparèy ajiste pou espas fren an. Gen de metòd pou ajiste espas fren an: ajisteman manyèl ak ajisteman otomatik.
1) Ajisteman manyèl
Anjeneral, gen yon twou enspeksyon sou deyò a nan tanbou fren an entènèt, se konsa ke diferans ki genyen ant plak la friksyon ak tanbou fren an (espas fren) ka tcheke avèk yon kalib epesè.
Kit li satisfè valè a espesifye, ajiste li si li pa satisfè valè a espesifye. Gen jeneralman plizyè metòd pou ajisteman manyèl.
(1) Thorne kam ajisteman an ak peny sipò a ak jounal inik.
Nan fren otomobil, si yo jwenn ke clearance fren an ogmante nan limit pèfòmans fren an siyifikativman redwi, yo ka vire ajisteman an pou fè ajisteman lokal yo.
antye. Nan fason sa a, twou vid ki genyen yo ansanm sikonferans la nan plak la friksyon ka ogmante oswa diminye. Lè tanbou fren an chire nan yon sèten degre, li bezwen retravay ak pran pare.
Yo nan lòd asire eta a kontak kòrèk ak valè clearance ant soulye fren an ak tanbou fren an, lè fren an reasanble apre travay reparasyon, sistèm lan ta dwe konplètman ajiste.
Clearance aktuator. Anplis de sa nan wotasyon kam ajisteman an, ajisteman an jeneral dwe tou Thorne PIN sipò nan fen ki pi ba nan soulye fren an. Jounal la nan broch la sipò sipòte soulye fren an konpanse
Nan fen peny sipò a fin soti nan plak baz fren an, epi li se yon seksyon kwa rektangilè blanchi soti pou li ka sere ak vire ak yon kle. Thorne peny sipò a, toupatou (espesyal
(Pa nan fen ki pi ba nan soulye fren an) ka diferans la ap ogmante oswa diminye.
(2) Vire nwa ajisteman an.
Bouchon yo fen nan tou de bout nan silenn lan wou nan kèk fren yo te fè nan ajiste nwa, jan yo montre nan Figi 4-23. Sèvi ak yon tournevis plat-lam 5 pou avanse pou pi plas la dan 4 nan nwa a ajiste 1 fè
Wotasyon nan nwa a kondwi sipò nan reglabl 3 nan vis la pou avanse pou pi axialman anndan oswa deyò, se konsa ke ka fen a anwo nan soulye a fren dwe deplase pi pre oswa byen lwen
Diferans lan ap diminye oswa ogmante. Aprè espas la ajiste, mete moso kadna a nan fant dan an nan ajisteman nwa a pou ranje pozisyon angilè nwa a.
(3) Ajiste longè baton ejector reglabl la.
Nan fren an pwòp tèt ou-kouran, pwent yo pi ba nan de soulye yo fren yo sipòte sou baton an ejector reglabl. Reglabl baton ejector la konpoze de ajiste nwa 1, manch ejector manch 2 ak ejector baton kò 3.
Jan yo montre nan Figi 4-24. Manch manch-gen yon bride ak dan sou fen a, se manch rad la te fè nan fil, ak vis la ajiste vise nan manch rad la manch pa fil la.
Kò baton an ap travay nan kowòdinasyon. Lè yo deplase bride dan manch manch lan, vis la ajiste ka deplase nan direksyon axial, kidonk longè total manch reglabl la ka chanje, soti nan
Epi ajiste clearance fren an.
