Ki jan yo teste sous vakyòm nan sistèm fren an?
26 desanm 2024
Booster fren vakyòm se yon enstiti enpòtan nan sistèm fren oto. Lè w pwofite presyon negatif vakyòm ki te pwodwi pa motè k ap travay, li ka anplifye fòs chofè yo sou pedal fren yo, konsa tankou pwodui pi gwo fòs frenaj pou sispann machin yo pi vit. Se poutèt sa, lè gen frenaj n bès, pedal fren rèd oswa pedal fren san yo pa deplase nan tout, premye a yo dwe sispèk pa mekanik yo se rapèl la vakyòm. Pwoblèm komen nan vakyòm rapèl gen ladan dyafram rapèl domaje, oswa valv kontwòl entèn echwe ke nou te janm prezante nan pòs anvan an.
Anplis pwoblèm yo nan rapèl fren tèt li, li se tou remakab nan pwoblèm nan sous vakyòm ki rapèl fren depann sou nan travay. Lè opinyon presyon negatif nan yon rapèl fren se ensifizan, kidonk fòs frenaj la pa pral ase tou. Sèlman elimine pwoblèm yo nan sous vakyòm, ka pwen an echèk dwe konsantre sou rapèl la vakyòm.
Apre sa, an n pran yon gade nan
ki jan yo tcheke sous la vakyòm nan rapèl fren
1) Jwenn sou rapèl fren an kawotchou vakyòm ki konekte ak manifoul inlet motè a ak valv la yon sèl-fason, Lè sa a, dekonekte kawotchou a nan valv la yon sèl-fason.
2) Konekte yon kalib vakyòm sou kawotchou vakyòm motè a.
3) Kòmanse motè a epi kenbe idling jiskaske li rive nan tanperati nòmal k ap travay.
4) Tcheke sa kalib vakyòm nan li lè machin nan fè ralenti lè transmisyon veyikil la nan net oswa nan angrenaj pakin, epi AC a ak lòt aparèy yo etenn.
5) Li anjeneral li 45 ~ 70kPa sou kalib la vakyòm nan sitiyasyon nòmal.
6) Yon fwa vakyòm se pa nan seri sa a, premye a yo dwe tcheke se si kawotchou a vakyòm se aje, fann, kase oswa kranpon envalid oswa ki lach nan koneksyon, konsa tankou fè ranplasman oswa reparasyon kòmsadwa.
7) Apre yo fin ranplase kawotchou vakyòm lan, oswa pwen echèk yo fikse, repete etap tès yo nan (3) ~ (5), epi si vakyòm toujou pa kapab rive nan seri estanda a, ta dwe gen kèk pwoblèm nan motè a. lè sa a. Pou egzanp, sistèm konsomasyon lè a ap koule, gen yon bagay ki mal ak sistèm vantilasyon an nan carter, oswa valv solenoid tank kabòn ale echèk, nan ka sa a, plis envestigasyon nesesè, pou ke pwen yo echèk yo ka fiks kòmsadwa.
8) Menm si kalib vakyòm lan montre vakyòm nan seri estanda a, li toujou nesesè pou tcheke plis valv la yon sèl-fason. Premyèman, retire tiyo a yon sèl nan rapèl la vakyòm, enstale sou kawotchou a vakyòm motè, ak Lè sa a, konekte kalib la vakyòm nan valv la yon sèl.
9) Kòmanse motè a ankò, kenbe li idling, epi fèmen motè a apre li rive nan tanperati nòmal k ap travay la, Lè sa a, tcheke si lekti kalib vakyòm nan kenbe nan seri a vakyòm estanda.
10) Yon fwa ke lekti vakyòm kalib la pa ka kenbe, sa vle di valv la yon sèl-fason an echèk epi yo ta dwe ranplase.
Rapèl cho soti nan SY-PARTS
Konsènan echèk fòs frenaj ensifizan, mekanik ta dwe pran faktè vakyòm rapèl an kont, epi konnen ki jan yo teste vakyòm lan kòrèkteman ak ki estanda li ta dwe. Anplis de sa, li se remakab ke anpil machin yo ekipe ak detèktè vakyòm rapèl fren, ki pèmèt tèsteur dyagnostik yo li done yo nan vakyòm nan. Men, nou bezwen pran posiblite yo nan echèk yo nan detèktè oswa sikui an konsiderasyon, epi konekte yon kalib vakyòm mekanik yo konpare rezilta tès la nan nesesite.
Limit responsabilite nou: Yo pran enfòmasyon yo nan Entènèt la. Objektif nou se gaye konesans otomobil. Si gen nenpòt vyolasyon, tanpri kontakte editè a pou retire li.