Ki jan yo teste sous vakyòm nan sistèm fren an?
26 desanm 2024
Booster fren vakyòm se yon enstiti enpòtan nan sistèm fren oto. Lè w pwofite presyon negatif vakyòm ki te pwodwi pa motè k ap travay, li ka anplifye fòs chofè yo sou pedal fren yo, konsa tankou pwodui pi gwo fòs frenaj pou sispann machin yo pi vit. Se poutèt sa, lè gen frenaj n bès, pedal fren rèd oswa pedal fren san yo pa deplase nan tout, premye yo dwe sispèk pa mekanik yo se rapèl la vakyòm. Pwoblèm komen nan vakyòm rapèl gen ladan dyafram rapèl domaje, oswa valv kontwòl entèn echwe ke nou te janm prezante nan pòs anvan an.
Anplis pwoblèm yo nan rapèl fren tèt li, li se tou remakab nan pwoblèm nan sous vakyòm ki rapèl fren depann sou nan travay. Lè opinyon presyon negatif nan yon rapèl fren se ensifizan, kidonk fòs frenaj la pa pral ase tou. Sèlman elimine pwoblèm yo nan sous vakyòm, ka pwen an echèk dwe konsantre sou rapèl la vakyòm.
Apre sa, an n pran yon gade nan
ki jan yo tcheke sous la vakyòm nan rapèl fren
1) Jwenn sou rapèl fren an kawoutchou vakyòm ki konekte ak manifoul admisyon motè a ak yon sèl -valv la, epi dekonekte kawotchou a nan yon sèl-valv la.
2) Konekte yon kalib vakyòm sou kawotchou vakyòm motè a.
3) Kòmanse motè a epi kenbe idling jiskaske li rive nan tanperati nòmal k ap travay.
4) Tcheke sa kalib vakyòm nan li lè machin nan fè ralenti lè transmisyon veyikil la nan net oswa nan angrenaj pakin, epi AC a ak lòt aparèy yo etenn.
5) Li anjeneral li 45 ~ 70kPa sou kalib la vakyòm nan sitiyasyon nòmal.
6) Yon fwa vakyòm se pa nan seri sa a, premye a yo dwe tcheke se si kawotchou a vakyòm se aje, fann, kase oswa kranpon envalid oswa ki lach nan koneksyon, konsa tankou fè ranplasman oswa reparasyon kòmsadwa.
7) Apre yo fin ranplase kawotchou vakyòm lan, oswa pwen echèk yo fiks, repete etap tès yo nan (3) ~ (5), epi si vakyòm toujou pa kapab rive nan seri estanda a, ta dwe gen kèk pwoblèm nan motè a Lè sa a,. Pou egzanp, sistèm konsomasyon lè a ap koule, gen yon bagay ki mal ak sistèm vantilasyon nan carter, oswa valv solenoid tank kabòn ale echèk, nan ka sa a, plis envestigasyon nesesè, pou ke pwen yo echèk yo ka fiks kòmsadwa.
8) Menm si vakyòm kalib la montre vakyòm nan seri estanda a, li toujou nesesè pou tcheke valv yon sèl -fason an. Premyèman, retire tiyo yon-fason nan vakyòm nan, pou enstale sou kawotchou vakyòm motè a, epi answit konekte kalib vakyòm nan ak valv yon sèl-fason an.
9) Kòmanse motè a ankò, kenbe li idling, epi fèmen motè a apre li rive nan tanperati nòmal k ap travay la, Lè sa a, tcheke si lekti a vakyòm kalib kenbe nan seri a vakyòm estanda.
10) Yon fwa ke lekti vakyòm kalib la pa ka kenbe, sa vle di valv yon sèl -fach la e yo ta dwe ranplase.
Rapèl cho ki soti nan SY-PARTS
Konsènan echèk fòs frenaj ensifizan, mekanik ta dwe pran faktè vakyòm rapèl an kont, epi konnen ki jan yo teste vakyòm lan kòrèkteman ak ki estanda li ta dwe. Anplis de sa, li se remakab ke anpil machin yo ekipe ak detèktè vakyòm rapèl fren, ki pèmèt tèsteur dyagnostik yo li done yo nan vakyòm nan. Men, nou bezwen pran posiblite yo nan echèk yo nan detèktè oswa sikui an konsiderasyon, epi konekte yon kalib vakyòm mekanik yo konpare rezilta tès la nan nesesite.
Limit responsabilite nou: Yo pran enfòmasyon yo nan Entènèt la. Objektif nou se gaye konesans otomobil. Si gen nenpòt vyolasyon, tanpri kontakte editè a pou retire li.